カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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SAAB SONETTⅡ(NYM)


これもニューイヤーミーティングで初めて見た車です。
1966年型SAABのソネットⅡという車です。
知らないので調べましたよ!

初代のソネットはこんな車です。

1956年のストックホルム・モーターショーに出展され、ベールを脱ぎました。
サーブ93のエンジン(750cc3気筒2ストローク)を元に、出力は1.5倍の57馬力とし、オープンボディはFRPで形成され軽量化を実現していました。
FFだったそうです。
試験的なモデルとはいえ量産を見こんでいましたが、レースレギュレーションの改正で量産計画はお蔵入りとなりました。よって全てプロトタイプで台数は6台のみだったそうです。


(知らずに露出補正のボタンを押していたらしく、露出オーバーな写真で恥ずかしい…)
多くの方が確認していましたが、フロントフードは確かに地面に当たっていました。
ウインカーの位置がいいですね!

ソネットⅡは、1966年にクローズボディとして、発売されました。
エンジンは841cc、3気筒2ストローク、出力が60HPの仕様でした。
まるでバイクのエンジンのようなスペックです。
この車の生産台数はわずか258台ということです。
その1台が日本でナンバー取って動いているのはすばらしいです。
2ストのエンジン音は聞き逃しました。

1967年の終わりごろには、V4のエンジンが載った「ソネットV4」にモデルチェンジしました。

フォード製のV4エンジンは、1500cc65HPで、ボンネットにエア・スクープがありますので、ソネットⅡとは、簡単に識別できるようです。
V4エンジンというのもあまり聞かないですね。


一時期、こういうリアウインドー流行りましたね。
ポルシェまで作ってました。


この手の車で2ストロークというのは珍しいですよね。
ましてや3気筒なんて…。

ラジエターがエンジンの後ろにあります!
で、このレイアウトでFF…!
やっぱりSAABって不思議な車を作ります。

動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=ZjHXrt5fPdg
http://www.youtube.com/watch?v=Bc1YxmSdC48
V4ターボ仕様の動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=YUDB0Rqb8C0


ソネットⅢは1970年にリリースされました。
イタリアのコーチビルダーのデザインを採用しており、リトラクタブルヘッドライトの採用他、全体のラインを一新しました。
だんだんカッコ悪くなってるのはどうして?
1972年にエンジン容量を1700ccにアップし、1974には、生産を中止しました。

動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=Ng9XWFMWIZI

ソネットの発売総数は、全部で一万台くらいだそうです。

ソネットという名前の由来は、このソネットを設計開発した技術者が完成した車を見て、スウェーデン言葉で 「Sa Natte]と叫んだということから So Nice = Sonett とよばれるようになったということです。

このソネット、復刻の噂もあります。

ソネットⅡの二乗?
やめといたほうがいいかも…。


SAABって、自転車も出してるんですね!

OEMでしょうね~。

1943年にこんな戦闘機も作ってます。

SAAB J21A FIGHTER、これはカッコいい!!


昨日はまた雪でした。
今年は昨年より降る回数がずっと多いですね。
 
天気予報では積もらないと言ってましたが、うっすら積もってました。


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「カルマンギア100台きららミーティング」

2008年10月18日(土)~19日(日)
 ※18日は前夜祭のみ

公式HP:http://www.karmannghia100cars.com/

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ニューイヤーM | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(22) | トラックバック(1)
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