カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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フュエルタンクの交換



紅葉を見ていない…と先日ぼやいてましたが、「灯台下暗し」というか、ウチの近所にイチョウ並木があり、かなり色づいていました。



並んだイチョウなのに、すでにほとんど散っている木があったり、緑の葉が多い木もあったりと、若干足並みが揃っていませんが、並木になっているのでよしとしましょう!

なんとか秋らしい姿が見られてよかったです。
今日は雨になるらしいので、この葉もだいぶ落ちてしまうのでしょう…。



昨日は休みで、メカさんのところへ行って作業をしてもらいました。



フュエルタンクの交換です。

おそらくタンクの錆のつまりが原因で過去数回止まりそうになったり、2回ほど完全に止まってしまっていますので、いい加減タンクの錆落としをしなければいけない状態でした。
やらなければやらなければ…といいつつ、2年が経過してしまっていました。

そうしたら先日、再塗装をしたきれいな前期型カルマン用のタンクがヤフオクに出品されているのを師匠が教えてくれ、幸運にも安く手に入れることができました。

タンクの交換だけなら簡単にできるということだったのですが、わたしのカルマンは後付けのフュエルゲージがついていて、そのセンダーユニットがタンクの口の部分に穴を開けてつけられているのです。

穴あけの加工は私は工具を持ち合わせていないのでできず、メカさんのところに持って行ってやっていただいたわけです。

師匠とも最近ぜんぜん休みが合わないし…。



右前のタイヤを外し、タンクの下のジョイント部を見ると、ガソリンがにじんでいました。
ホースの劣化によるものということです。
ここも交換時期だったようで、ちょうどよかったです。



タンクは4本のボルトで止められているだけで、簡単に外れました。
その下はなかなか見る機会がないので、写真を撮っておきました。

ステアリングギアボックス、ステアリングダンパー、マスターシリンダーなどがよく見えますね!

上のほうを這っている太いホースはクーラーのものです。



左が今までついていたタンク、右が新しいタンクです。
ほんとうはボディと同色に塗ってから取り付けたかったのですが…。
(ビートルは黒ですが、カルマンは本来ボディと同色に塗られています)

それはまた次の機会に、ということで。


で、今までついていたタンクの底の出口の口金を外すと…










出たあ~!!
錆でほとんど詰まった状態でした…。

これじゃあね…




タンクの内側はさぞかし錆び錆びかと思ったら、思ったほどでもなかったです。
でも、錆びてはいますね!



これはフュエルゲージのセンダーユニット。
とてもシンプル。
でも、これがないと、不安ですからね~。
燃料計は絶対ほしいですよね!

で、これを新しいタンクを加工して取り付けていただき、エンジンに向かうフュエルホースもエアーできれいにし、フィルターを交換し、めでたくタンクの錆とは当分お別れです!



今度のタンクは内側もシーラントガ塗られていているので安心です。

これで長旅でもタンクの錆が原因で立ち往生…という心配はなくなりました!




カルマンがちょっと面白いシルエットになっていたので撮ってみました。



12月に入り、世間はクリスマス一直線ですね。



カルマンもちょっと、クリスマス仕様に。

トラブル修理、メンテ | 投稿者 赤の’57 06:24 | コメント(18) | トラックバック(0)
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