カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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本物はどっち?



このところ、東北各地の紹介記事が多く、カルマンネタが少なすぎるとのご指摘をいただき、それもそうだと久しぶりのカルマン変態ネタです。

どうも手元にカルマンがないと意識が遠ざかってしまいますね…。

上の写真のように、今年のミーティングで作ったポスターは壁に飾って毎日見ているのですけどね…。


さて、今日はカルマンのパーツのオリジナルのものとリプロとの比較です。


まずは、右側のフロントフェンダーのメダリオンです。

これは角テール用のメダリオンです。
真ん中のギア社の紋章に耳が付いているのが特徴です。
英語ではCAT EARというようです。
そのギア社の紋章の縦横比が結構違いますね!
下のちょっと細長く見えるほうがオリジナルのようです。


アップにすると細かい縦線が入っているのがわかります。
最初のGの文字のくるっとしたところもリプロのものは小さいですね。

裏を見ると、


オリジナルにはこんな刻印が入っているようです。


これ、何のマークなんでしょう?
VWマークじゃないのですね!

メダリオンは実物を手にして比べると、厚み、重さ、質感などもっと違いが歴然とわかるのではないでしょうか?


こちらはリアのエンジンフードに付くスクリプトのオリジナルとリプロ。


上がオリジナルで、下がリプロのようです。
一見しただけではわかりませんが、下の写真のようにアップで比べてみると、クオリティの差ははっきりしてますね。



この写真は師匠が見せてくれたリプロのスクリプトです。

写真が不鮮明ですが、Nに下からくっつく部分に段差があるので、わかりやすいです。


こちらはグローブボックスの蓋の裏側に貼ってあるステッカーのオリジナルとリプロです。


これはよく出来ていますね。
まあ、印刷ですからコピーすればいいだけですからね!

内容はリザーブレバーの位置に関してとタイヤの空圧に関する説明です。
英語バージョンとドイツ語バージョンがあります。
今、日本では手に入らないものです。

下の写真は私のカルマンのものです。

塗り替えられていますからもちろんリプロです。(英語だし…)
このシールがオリジナルで残っているということはそこの塗装もオリジナルなわけですね!


この写真はラジオのスピーカーグリルなのですが、一番左がオリジナルで、残りはリプロだそうです。

これは実物を比べて見ないと写真だけではぜんぜんわかりませんね!

このグリル、ボディと同色が正しいようです。


オリジナルだ、リプロだと拘る気持ちもわかるし、拘らない気持ちもわかりますが、リプロが存在していること自体がとてもいいことですよね!

さすがはVWのパーツです。

日本車の旧車でこういったパーツのリプロなんてまず存在しないでしょうから…。

リプロじゃなくても、5ナンバーなのに240Zのエンブレム付けていたり、ベンツのエンブレムを大排気量バージョンに付け直しているのなんか、恥ずかしいですね!


パーツ考察 | 投稿者 赤の’57 07:05 | コメント(6) | トラックバック(0)
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